日前，在威海港多式聯(lián)運服務中心，4輛滿載著80噸山梨糖醇的TIR車輛在威海海關監(jiān)管下，緩緩駛出作業(yè)場所卡口。這標志著威�？诎妒灼盩IR公路國際運輸業(yè)務開展。
據(jù)介紹，TIR（國際道路運輸公約）是一個全球性的海關便利通關系統(tǒng)，旨在簡化跨境貨物運輸?shù)耐P程序，減少通關時間、節(jié)省運輸費用、提升便利化水平。
“相比傳統(tǒng)公路運輸，TIR運輸全程不換車、不倒裝，出入關也無需申報查驗、吊裝換車等作業(yè)流程，進出口貨物能夠實現(xiàn)‘門到門’。”威海錦程國際貨運代理有限公司經(jīng)理劉洋說。
劉洋算了筆賬：以此次為例，貨物將搭乘卡車從滿洲里口岸出境直達俄羅斯，9天即可送達圣彼得堡客戶手中，比中歐班列和海運分別節(jié)省66%和80%的時間，運輸成本也僅為空運價格的六分之一，每單貨物平均可節(jié)約成本約1.5萬美元。
憑借通關快、費用低等優(yōu)勢，錦程國際貨運的TIR國際公路運輸在籌備階段，就收到了很多貿(mào)易企業(yè)的咨詢，目前已和10余家企業(yè)達成合作意向。
“目前，我們已開通威海至圣彼得堡、莫斯科的線路，接下來將陸續(xù)開通至葉卡捷琳堡、圖拉等地線路。”劉洋說。
威海海關駐海港辦事處主任袁鵬介紹，目前，轄區(qū)已有3家TIR持證人資質企業(yè)。海關將持續(xù)暢通與國際道路運輸聯(lián)盟的溝通渠道，密切與出境口岸海關聯(lián)系配合，構建全場景監(jiān)管鏈條，協(xié)同做好TIR運輸出口貨物通關保障工作。
未來，TIR國際公路運輸將與航空、中歐班列等實現(xiàn)有效互補和資源共享，有利于促進國際物流運輸方式多樣化發(fā)展，對我市打造多位一體運輸格局、暢通國際物流大通道、做強樞紐經(jīng)濟等具有重要意義。
