記者從威海海關(guān)獲悉，前三季度，威海中歐班列發(fā)運(yùn)貨物達(dá)到8348標(biāo)箱，同比增長4倍。
近日，伴隨著一聲汽笛長鳴，一輛滿載著家電配件等貨物的中歐班列，從威海國際物流多式聯(lián)運(yùn)中心啟程，開往烏茲別克斯坦塔什干和波蘭馬拉舍維奇。“本次班列運(yùn)輸?shù)?0個(gè)標(biāo)箱貨物，除了家電配件等傳統(tǒng)貨物，還有來自韓國的過境汽車。今年發(fā)運(yùn)量增長，過境貨物是絕對(duì)主力。”威海國際物流多式聯(lián)運(yùn)中心經(jīng)理孫潤萌說。
據(jù)介紹，憑借穩(wěn)定、安全、快速等運(yùn)輸優(yōu)勢，以及威海獨(dú)特的對(duì)韓貿(mào)易區(qū)位優(yōu)勢與海鐵銜接物流優(yōu)勢，越來越多的韓國客戶將威海作為通往歐亞的過境通道。威海國際物流多式聯(lián)運(yùn)中心于去年11月提前布局增開的“威海—喀什—中亞”線路，目前也成為企業(yè)的主力線路，深受國內(nèi)外客戶青睞。
“相較傳統(tǒng)經(jīng)霍爾果斯口岸出境，該路線可節(jié)約5天在途時(shí)間，為威海與中亞地區(qū)之間的商貿(mào)往來提供更加高效快捷的物流通道。”孫潤萌說。
為保障中歐班列高效運(yùn)行，我市采取提前申報(bào)、預(yù)約通關(guān)等措施提高貨物驗(yàn)放效率，同時(shí)加強(qiáng)與邊境口岸海關(guān)溝通協(xié)調(diào)，不斷暢通“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”過境通道。
經(jīng)過多年發(fā)展，威海中歐班列國際線路總數(shù)達(dá)到8條，出入境口岸拓展至6個(gè)，已聯(lián)通境外城市與站點(diǎn)超50個(gè)，送達(dá)范圍從最初的德國、波蘭等歐洲地區(qū)國家發(fā)展到蒙古、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家，帶動(dòng)威海輪胎、電機(jī)、快遞柜等更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品加速走向海外。
威海海關(guān)駐文登辦事處主任顧銳表示，將繼續(xù)優(yōu)化中歐班列監(jiān)管服務(wù)，精準(zhǔn)施策推進(jìn)信息共享和互聯(lián)互通，助力威海中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”。
